オールドホンダのアジト

◆2007年11月25日
由布院ツーリングの懸案であったオーバーヒートやガソリンの供給不足を探るため、コックやキャブフロート室を開けてみました。

画像の通り、コックには粒の大きい錆び屑が溜まってました。これがキャブへのラインを阻害していたのか？まあとりあえず取り除いてみる。

つぎにプラグ。走行中にオイル上がりの症状は見られたものの、プラグにオイルの付着した形跡はありませんでした。