オールドホンダのアジト

◆2011年05月14日
５月１２日つけ日記に対するご指導を参考に
我がCB125K3とCB450K1の点火タイミングを
ジェネレーターローターのＦにとらわれることなく
アドリングがよか～あんべ～回るところで調整してみたら
ほら、ごらんのとおり。

プラグの焼け具合がいい感じじゃありませんか。

まずはCB125K3。ニードルピンの位置は上から２番目。
まだ中～全開で走ってないので
キャブセッティングは一段濃いめにしときます。

左気筒。いい状態だと思いませんか

右気筒。ややかぶり気味だけど安全マージンってことで
つづいてCB450K1。昨日通勤から帰宅後の状態。

左気筒。ややかぶり気味ですがこっちも安全マージンとしましょう

右気筒。こちらはいい具合

これから夏にかけて混合気は濃くなる方向なので
この点火タイミング＆キャブセッティングでしばらくは安全に走れそうです。