シンタロウモータース開店

2017年12月30日

年に一度の火入れの儀式。
シンタロウモータース開店

CB450K1のバッテリーを充電しつつ
クラッチ板の張り付きを解消し、シフトチェンジできるように
クラッチ板の分解作業を実施しました。
シンタロウモータース開店

どれくらいの間、バイクを放置していると
クラッチ板が張り付きを起こし
クラッチが切れない状態になるのかわかりませんが
一年で確実にクラッチがへばりつき
一速でクラッチを繋いだ瞬間にエンストしていまいます。
それを防ぐためには定期的にエンジンをかけ
徐行ででも走らせてあげることが必要です。

おまけ。
西駅のクリスピークリームドーナツで同窓会前の腹ごしらえ。
シンタロウモータース開店

空腹で呑むと悪酔いしますから
呑む前に食べるのです。
九州で大分と鹿児島しか残ってない同店ですので
撤退しないようにみんなで
クリスピークリームドーナツを買いましょう。



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Posted by シンタロウ at 17:39│Comments(2)ガレージライフCB450
この記事へのコメント
初めてコメントさせていただきます。
数年前から拝見しています。年に一度の火入れ式ご苦労様でした。
私も、K1を持っており、K0のタンクを漬けようと思って載せてみましたが、シートが閉まりません。
シートステーを後ろにずらして、取り付けていおるのでしょうか。
Posted by CMB72 at 2018年01月15日 21:41
CBM72様
コメントをいただきありがとうございます。
さて、CB450K1のシートの件ですが、中古車として購入した際にすでにクジラタンクの状態でしたので、どのように加工したのかをお答えすることができません。
他HPのCB450K0とK1を見比べますと、シート長がK0が若干短いような気がしますので、K0のタンク及びシートをK1に載せ替えがなされているのかもしれません。
回答になってなくて申し訳ありません。
Posted by シンタロウシンタロウ at 2018年01月15日 23:23
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